对电动车心心念念，且兜里有钱的朋友注意了。

如果觉得满大街的特斯拉逼格有点缺失，现在可能是你出手的最佳时机。

保时捷终于把酝酿许久的大招憋了出来。

就是这台有着保时捷灵魂的电动车：Taycan。

但你现在如果还没下单的话，下手已经有点慢了。

因为目前Taycan全球订单数已经突破3万辆，远超保时捷年产量2万的目标。

Turbo S车型百公里加速仅2.8秒。

在德国Nürburgring赛道上获得了7分42秒单圈成绩，创造了成为最快四门电动车的记录。

登场前就极有气势，一点也不怂。

这台Taycan外观设计侵略性十足，流线型车身，高度还原Mission E概念车。

看到开了眼角的车头大灯了没，其实基于空气动力学，风阻系数低到吓人，只有0.22。

也是目前所有保时捷车型当中风阻系数最低的车型。

这大屁股我看着也是很喜欢的。

内饰也很Mission E，全是保时捷经典元素，不过全面加入了液晶屏显示。车内几乎没有任何物理按键，仪表盘是一块16.8英寸曲面屏。

座椅的规格则基本跟911持平。

但因为是四门四座的设计，后排就显得有点挤了，坐起来相当紧凑。

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