汽车在市场上的逐渐火热，也就直接的导致它产品布局的趋向性完善，无论是从年龄段，还是种类的划分，都有明显的针对性。现在已经完全不是当年桑塔纳满大街跑的时代，在如今的大街上，从轿车到SUV再到越野车以及跑车，都已经被我们习以为常了。而今天我们就站在年轻一代的消费者角度出发，什么样的车才适合它们呢？首先第一点那就是颜值高，出色的外观往往是年轻人冲动消费的资本，其次就是动力，能够满足随叫随到去契合年轻人的颗浮躁的的心，再者就是操控性能好，带点改装潜力，可以实现转向精准，过弯转向轻松，去达到那种人车合一的境界。当然满足这些条件的车型市场上不在少数，但是能真正把这三个条件都发挥得淋漓尽致的，我想还是凤毛麟角，所以今天小编就来向大家介绍一款带有运动精髓的车——宝马M2，这才是年轻人最想要的车，好开又好玩，一脚油门410马力还可漂移。

抛开那些性能车不谈，对于注重操控的车企，我们大家熟知的有两个，一个是来自德系的宝马，另一个则是来自日系的马自达，当然马自达一直是自吸的王者，只不过它与宝马的品牌理念以及受众群体也是完全不同的，所以这里也就不拿两者做比较了。宝马M系是宝马旗下的一个性能车系，是把宝马的运动基因发挥到极致，而宝马M2应该算是M系类最经典的一款车，这是很多知名车评人给予真实评价。因为M2不同与M3与M4个头那么大，它轻巧的身躯让它更灵活，所以更符合那种运动理念的诠释。而且该车不仅能够满足你的日常代步需求，在赛道拉练享受推背感也是轻而易举，当然凭借着它极强的转向精准性，在关掉宝马DTC的基础上完全可以弯道漂移起来，而原厂的运动调校就足够支撑。除此之外出色的改装潜力也是宝马M2的一个精髓，所以这样的一台车难道不是年轻人最想要的吗？

不过作为M系类的性能车型，在设计上宝马M2与普通的宝马车型的并没有截然不同的规格。前脸依旧是纵向设计的“双肾”式进气格栅，但是在采用熏黑处理之后的效果颇具运动感受。大灯上虽然在造型层面与普通版车型相似，但是在边缘线条上它并没有融入到格栅之中，这也让它的辨识度得到一个提升。格栅的下方，采用的是运动套件的布局，线条感非常的醒目。车身上两门的搭配让它感觉很轻巧，但在线条的刻画上却有点内凹上扬，虽然没有像全新8系那样有导风槽，但它塑造的效果依旧不俗。尾部的搭配就比较普通，四出的排气配上简单尾灯的点缀并没有勾起太多人的好感，只能算是一个中规中矩的搭配。尺寸上，该车的长宽高分别为4476/1854/1423mm，轴距为2693mm。

在内饰的设计上，我们完全看不出来这是一辆五六十万的车型，布局上是宝马车型经典的搭配，但物理按键也比较多，看起来有点廉价，有点像宝马的1系。不过带有M标识的方向盘配上红色一键启动的按钮在搭配运动风格的座椅，还是让该车的档次感以及特殊性得到一个表达。而且值得一提的是该车运动碳纤维饰板包围的档把区域边缘还有一个机械手刹，不同于电子手刹，机械式的设计可以让它可以做到漂移甩尾，也算是一个这个级别蛮特殊的配置吧。

动力上，该车有了雷霆版的加持，让它从原始发动机N55变成S55，使得它的动力提升了40马力。所以现在3.0T直列6缸的引擎可以达到410匹马力，而与之匹配的变速箱是7挡双离合。

总的来说，在不考虑实用性的基础上，宝马M2的运动基础是非常不错的，算得上是一辆好开又好玩的车型，绝对能满足年轻消费的心，那么对于这样的一款车，你们喜欢吗？

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